《中國制造2025》明確提出“兩化融合是《中國制造2025》的主線，智能制造是《中國制造2025》的主攻方向”。由此可見，智能制造在《中國制造2025》當中的分量。截至目前，《中國制造2025》發表已經兩年半，我國出現了“智能制造熱”的現象。這個“熱”來源于三個原因：第一，“招工難、用工貴”成為困擾企業的一個很大的問題；第二，提高產品質量和效益，需要借助于新的方法；第三，信息技術的發展與制造業的深度融合，使得智能制造的發展趨勢勢不可當，而如今智能制造已經成為各國的熱點和各國競爭的焦點。結合“智能制造熱”的現象，屈賢明教授圍繞我國智能制造發展展開分享，并就企業如何發展智能制造提出了寶貴意見。 屈賢明 　　中國智能制造 進入成長發展期 　　什么叫智能制造？屈賢明認為，智能制造是制造技術與數字技術、智能技術、新一代信息技術融合的產物。它面向產品全生命周期，具有信息感知、優化決策、執行控制、深度學習四大功能。主要以高效、優質、柔性、氫解、安全、敏捷的制造產品來服務用戶，簡而言之，智能制造就是要給用戶和制造商帶來最大的經濟效益。對我國智能制造發展態勢，屈賢明教授用三十二個字做了一個概括，即頂層設計，基本就緒；專項行動，全面落實；試點示范，初見成效；城市地區，梯次展開。 　　頂層設計最有代表性的是《智能制造十三五發展規劃》和《智能制造工程實施指南》兩個文件的出現，這兩個文件明確提出了智能制造的發展目標及重點任務。有了頂層設計，再通過專項行動來落實，這里的專項行動指的是智能制造標準體系和新模式應用、智能制造試點示范行動全面展開、制定標準體系等。經過三年的時間，試點示范在我國已經初見成效。初步估算，全國建成的數字化車間不少于1000個。 　　關于“城市地區，梯次展開”，屈賢明以東莞的智能手機產業為例，將東莞以智能產品為領頭，發展智能制造，發展智能制造裝備，進一步延伸發展智能服務、發展智能制造的模式，稱之為“東莞模式”。而杭州則走出了“工廠物聯網+云平臺+制造業”的模式，同樣取得了相當不錯的效果。總的來講，屈賢明認為，中國已經渡過了智能制造的培育期，進入了成長發展期。 　　我國智能制造發展必須堅持三步走戰略 　　據悉，數字化、網絡化的普及應用使得信息的獲取、使用、控制以及共享變得極其快速和廉價，產生了真正的大數據，創新的速度大大加快，應用的范圍無所不及。而大數據爆發式的增長，對智能制造過程產生巨大的影響，以至于人工智能在世界范圍內高速發展，已形成從量到質的根本性飛躍。“如果說數字化、網絡化是這次科技革命和產業變革的開始，那么可以預計，新一代人工智能技術的突破和廣泛應用，將是這次變革的一個高潮。”屈賢明表示，正是由于數據化、網絡化和大數據及人工智能的高速發展變化，因此有必要來研究中國智能制造的新方略。 　　此外，屈賢明認為“中國發展數字化、網絡化、智能化制造，既要借鑒各國的經驗，但又不必照搬，我們可以并行發展，用人工智能、互聯網來解決數字化制造中存在的問題。”基于這樣的背景下，經過一年的努力，吸取了日本三菱電機、西門子等一些國外企業和專家的意見之后，提出了適合我國國情的三種智能制造基本范式，即數字化、網絡化、智能化，并將其稱之為“新一代智能制造”。 　　“未來二十年，我國智能制造發展必須堅持‘創新引領，換道超車；并行推進，融合發展；因企質宜，產業升級’的三步走戰略方針。”屈賢明說。通過三步走的戰略，力爭2020年數字化、網絡化制造得到大規模推廣應用，新一代智能制造在部分領域進行探索；到2025年，數字化、網絡化制造在制造企業廣泛應用，新一代智能制造在重點領域試點；到2035年，新一代智能制造在制造業推廣應用，制造業的總體水平達到世界先進水平，部分領域處于世界領先水平。 　　為企業發展智能制造獻策 　　論壇中，屈賢明提出，不希望企業一提到新一代智能制造，便一窩蜂地向人工智能方向發展。他認為中國的人工智能距實際應用還有相當大的距離，對于大多數企業，還是先做好數字化、網絡化，再關注人工智能的發展和機遇。 　　同時，屈賢明還引用了東莞一家企業推進智能制造的思路和想法，來給寶安企業建議。第一，要開展進一步自動化和信息化，從點到線，再到車間和工廠。第二，推進精益生產、優化生產工藝是基礎。第三，進行需求分析是必要的程序。第四，找準突破口，從關鍵環節、見效快的環節下手。第五，總體規劃、分步實施、循序漸進。第六，人才培養是主要的保證。