自貿(mào)區(qū)在金融改革服務(wù)實體經(jīng)濟上積極“試水”，包括總部資金管理、供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新，引導(dǎo)市場主體構(gòu)建合理的組織結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)規(guī)模效益。
作為跨國公司地區(qū)總部，德爾福汽車系統(tǒng)(中國)控股有限公司需要在國內(nèi)設(shè)立人民幣資金池，把從下屬十幾個公司內(nèi)搜集到的人民幣現(xiàn)金，通過資金池直接進入其在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的投資公司主賬戶。“此前國內(nèi)資金池主賬戶和境外的資金池賬戶各自獨立，無法實現(xiàn)集團資金的統(tǒng)一調(diào)配和管理。”德爾福中國負(fù)責(zé)人杜冬生表示，“有了自貿(mào)區(qū)的金融制度創(chuàng)新，我們在區(qū)內(nèi)開立的人民幣專用賬戶將境內(nèi)資金池和境外資金池對接，公司境內(nèi)外的資金實現(xiàn)雙向自動歸集。”這就意味著德爾福中國可以定期將國內(nèi)資金池的閑置資金自動上劃至海外人民幣專用賬戶，而當(dāng)?shù)聽柛Ｖ袊硟?nèi)需要資金時，也能自動從海外人民幣專用賬戶調(diào)配資金供境內(nèi)資金池使用。
跨境人民幣資金池業(yè)務(wù)讓德爾福集團在中國境內(nèi)的資金融入了全球化的資金管理，大大提高了公司運作效率。僅僅今年6月至8月間，資金池的雙向業(yè)務(wù)量就達(dá)到近10億元人民幣。目前，公司正考慮將旗下年銷售額幾十億美元的一項業(yè)務(wù)全球總部搬到自貿(mào)區(qū)。
自貿(mào)區(qū)管委會副主任朱民表示，“我們將不斷強化企業(yè)創(chuàng)新的市場導(dǎo)向機制，進一步完善人才作為企業(yè)創(chuàng)新核心動力的制度和服務(wù)環(huán)境，匯聚社會各方面推進創(chuàng)新的合力，鼓勵企業(yè)從國際和國內(nèi)兩個市場出發(fā)，把企業(yè)的經(jīng)營實際與自貿(mào)區(qū)的制度創(chuàng)新有機結(jié)合，在公司業(yè)務(wù)創(chuàng)新和市場拓展方面形成更多可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗，不斷檢驗和深化自貿(mào)區(qū)的制度創(chuàng)新。”（