中國制造業(yè)逐漸告別過去只生產產品的單一環(huán)節(jié)，發(fā)力于與各行各業(yè)的結合，尋求企業(yè)的立足點。
“制造業(yè)要持續(xù)地提高自己技術的能力，提高經營管理的效率。技術的能力是自己產品的附加價值，把邊際貢獻提高，不要只在低端領域競爭，要從低端到高端形成完整的產品線，這樣競爭力就會得到提高”，李東生首先表明中國制造業(yè)未來要著力于技術的創(chuàng)新。
同時，他還提到制造業(yè)在走出去的過程中，不可避免地會遇到貿易保護、經濟保護，“任何一個國家的政府都不會說放任自己的本國的工業(yè)受沖擊而無動于衷。”但他認為企業(yè)要規(guī)避非關稅的保護壁壘，“有效的方法是把產業(yè)鏈延伸到市場，另外要通過創(chuàng)新能力的提升提高自身的競爭力。”
楊元慶提到企業(yè)要用國際化的眼光向國際布局，要在企業(yè)自身做生產制造的基礎上打響品牌，“沒有規(guī)模自主的生產制造就沒有優(yōu)勢，采購的成本都很高，沒法跟專門做制造的企業(yè)—富士康們去競爭。”
“品牌規(guī)模光靠中國是不夠的，一定要有國際化的眼光，向國際拓展的布局、眼光、膽識”，他以聯想在個人電腦和其他移動電話、智能電腦、手機等硬件產品的成功為例，認為企業(yè)品牌必須走向世界，不斷拓展產品和技術的發(fā)展規(guī)模，因為只有規(guī)模大了以后效率會更高。同時，他還認為中小制造企業(yè)可以先立足中國，因為中國足夠大，積累財力、人力和業(yè)務模式的基礎以后再向海外發(fā)展可能會更加順利一些。
中國恒天集團董事長張杰則從四個方面勾勒中國制造業(yè)的出路：第一，產品的創(chuàng)新或者是是中國制造業(yè)必須有的能力，因為“任何一個做制造業(yè)的產業(yè)和企業(yè)，如果沒有很好的技術創(chuàng)新的能力，想保持長遠的競爭優(yōu)勢不大可能。”第二，制造業(yè)在技術創(chuàng)新的同時一定要跟文化相結合，因為“現在制造業(yè)僅滿足功能需要的東西是越來越難以獲得市場的青睞。”第三，還要借助金融衍生工具的對沖，能實現各方面的共贏。第四，制造業(yè)必須要擁抱互聯網，要充分地利用好互聯網，才能在傳統制造業(yè)的基礎上贏得優(yōu)勢。
海馬投資集團董事長景柱則從汽車自主品牌的出路和變化來談中國制造業(yè)的出路。他認為制造型企業(yè)關鍵不在于做多大而是在做多好，不是走多快還是走多遠。而從市場、創(chuàng)新、品牌的辯證關系來看，他說“市場要圍繞細分市場和品類創(chuàng)新，從經營數量到經營質量，從粗放經營到精細經營，從經營品質到經營品牌。”同時，他還認為制造業(yè)必須直面自動化電商化和自主化的問題，以及建立品牌自信心，讓國有企業(yè)起到示范帶動作用。
“我們回到傳統制造業(yè)里所處的環(huán)境，傳統制造業(yè)實際上是中國30年改革開放的經濟增長的動力，是功不可沒的。我覺得升級到哪里都需要，轉型要非常謹慎”，廣東長青(集團)股份有限公司董事長何啟強認為轉型不是對所有傳統制造業(yè)都可行。因為中國制造業(yè)利潤很薄，承受了很多對用人非常不利的法律，以及異常嚴苛的監(jiān)管。