過去30年，巴西政府每年對基礎設施投資占GDP的比重從3.6%下降到1%，這導致該國的基礎設施遠遠無法承載經(jīng)濟發(fā)展帶來的壓力。由于電力領域得不到足夠投資，巴西國內存在著持續(xù)不斷的停電現(xiàn)象。而由于落后的公路、倉儲以及港口基礎設施，巴西3%至12%的糧食在到達國內消費者手中之前就已經(jīng)變質。

　　世界銀行預測，要保持經(jīng)濟持續(xù)增長，并在20年內趕上韓國和中國發(fā)達地區(qū)的基礎設施水平，巴西必須將基礎設施建設占GDP的比例從現(xiàn)在的每年2.4%增加到5%至7%。這就意味著每年新增基礎設施投資將達到200億至360億美元。

　　2011年，隨著巴西第一任女總統(tǒng)上任，巴西政府接著開始延續(xù)2010年并公布了第二次PAC-2經(jīng)濟增長計劃。在PAC-2經(jīng)濟增長計劃中，政府的年GDP增長目標為5.5%。依賴于巴西政府2012年在社會建設項目及基礎建設的穩(wěn)定投入，2012年巴西GDP增長的預期為4.5%。而巴西政府公布的第二輪經(jīng)濟增長將計劃投資大約8780億美元用于六個方面的投入。各類基建項目總投資達到4800億美元.這些項目包括總投資2320億美元的能源項目、1400億美元的住房項目和520億美元的運輸項目，以及城市改造和水質改良等其他領域的重點項目。

　　特別指出的是，同中國一樣，目前巴西政府也投入大量的資金建設巴西第一條高鐵線路。該高鐵跨越的巴西經(jīng)濟最發(fā)達，人口最集中的圣保羅州(SaoPaulo)及里約州(Rio)，總投資預計200億美元，預計2016年投入運行。

　　根據(jù)巴西國內著名的工程機械行業(yè)機構Sobratema的統(tǒng)計和分析，目前巴西工程機械市場各類產(chǎn)品銷售額在全球占比為3.5%，在拉美地區(qū)占比則高達40%。未來這一比重還將持續(xù)增加，且增長主要來自于城市建設及基礎設施建設對工程機械產(chǎn)品的需求。

　　巴西市場正隨著全球經(jīng)濟復蘇緩慢發(fā)力，然而從中國工程機械發(fā)展歷史來看，巴西市場潛力難以估量。相信隨著巴西基礎設施建設投入的持續(xù)增加，工程機械產(chǎn)業(yè)將取得巨大的增長，而中國企業(yè)及時介入將解決中國“產(chǎn)能嚴重過剩”的燃眉之急。