2013年4月，在漢諾威工業博覽會上，德國提出了“工業4.0”的概念以后，引起了世界制造業的廣泛關注。德國氣動行業對工業4.0持特別積極態度，有的氣動廠商已經創出工業4.0的模板數字化工廠，還開設了工業4.0培訓班。德國工業4.0的戰略是由世界最知名的氣動企業德國的費斯托為主提出的。可想而知，氣動產業對實施工業4.0的重要地位和意義。 什么是工業4.0呢？德國工業4.0工作組撰編的《實施工業4.0攻略的建議》文件提到：智能工廠構成了工業4.0的一個關鍵特征，能夠管理復雜的事物，不容易受到干擾，能夠更有效地制造產品。在智能工廠里，人、機器和資源如同在一個社交網絡里自然地相互溝通協作。將資源、信息、物品和人進行互聯，從而造就物聯網和服務。這種技術被描述為工業化的第四個階段，即工業4.0。 中國業界對工業4.0更是開展了熱烈的討論，也引起了政府的重視。中國的工業制造業，許多領域還處于“工業2.0”向“工業3.0”的過渡階段。包括氣動、液壓、密封件等基礎件的生產領域。對照氣動行業的現狀，從國家“十一五”規劃提出轉型升級以來，我們的企業除了在生產設備上有了較大進步外，總體的差距沒有明顯的縮小。如何抓住工業4.0的機遇，縮小與國際先進水平的差距，已成為一個十分重要的課題。 奉化氣動企業和國內產業的現狀 奉化氣動產業是中國氣動產業的一個縮影，基本能代表全國的水平。但與德國費斯托、日本SMC等國際頂級企業的差距還相當大。 產業規模 經過多年發展，我國氣動行業已經形成門類較為齊全、具有一定規模和國際競爭力的產業體系。目前，我國現有氣動企業約1000家，其中規模以上約占10%，主要集中在奉化、樂清、無錫、肇慶以及北京、上海、慈溪、濟南、煙臺、威海等地。現有浙江奉化氣動產業群、浙江樂清氣動產業群、江蘇無錫氣動產業群、廣東肇慶氣動產業群。奉化現有氣動企業約300家，數量和規模約占全國的30%以上。在中國液氣密協會的推動和培育下，2010年國家認定奉化氣動產業為“國家氣動產業集群示范基地”。 品種與技術水平 我國氣動企業生產的氣動元件品種，基本上包含了氣動各大類產品，即：氣源處理元件、氣動控制元件、氣動執行元件、氣動輔件、氣動系統與氣動機械等，總計有品種約2200個，規格約12000個。能滿足國內多數行業中低端市場配套要求。 主導產品約80%屬20世紀八九十年代國際水平，約10%屬20世紀90年代末國際水平，只有少數主導產品達到當今國際水平。奉化“亞德克”與國內企業相比，處于領先水平。 研發能力與創新成果 據國家氣動行業“十三五”發展規劃，對我區27家規模以上企業調查發現，都建立了研發機構，有高新技術企業24家，省、市級研發中心10家。初步統計，“十二五”期間，27家重點企業已擁有國家發明專利46項，實用新型專利414項，共107項新產品分別獲中國液氣密工業協會、市級以上技術進步獎。成立了“寧波市氣動產業技術創新戰略聯盟”。 根據重大裝備技術配套需要，我國高校和部分企業自主創新，開展了氣動核心技術及前沿基礎技術的研究，取得突破，并有部分成果已產業化應用，取得佳績。如“電磁閥超低功耗技術”，使功耗降低80%、驅動力提高50%；“非接觸吸附裝置”，用于硅晶圓、液晶基板、太陽能電池板的非接觸傳送，可以扭轉完全依賴進口的局面；“智能氣動管網調節技術”，能根據工廠對壓縮空氣需求自適應調節流量；為醫療行業研發成功能實時評估呼吸力學參數的“高端呼吸技術”；“基于穩定平臺的氣壓自動拋繩裝置”，為船舶、艦艇配套；“氣動伺服控制閥、伺服氣缸”“超高壓氣體壓力調節閥”等用于國防軍工。以上成果達到國際先進水平，個別屬領先水平。奉化的企業，有開始研發和生產伺服系統、智能化生產設備等跨出氣動元件產品范圍，走技術集成的路子。亞德克、星宇電子、佳爾靈、索諾天工、盛達陽光、億太諾等企業，走在創新的前列。 技術裝備水平 規模以上企業大多數已擴建或新建了廠房，全面更新了技術裝備，增加了大批數控機床，加工中心。數控機床約占主要生產設備的60%，關鍵工序加工數控化比例超過80%。一些企業已建立了部分產品自動裝配生產線。 標準化狀況 氣動行業標準化工作由全國液壓氣動標準化技術委員會氣壓傳動和控制分技術委員會(簡稱氣標委)組織實施。國家氣動產品質量監督檢驗中心和6家奉化企業為氣標委成員。 已建立了比較完整的氣動標準體系。建立了以企業為基礎、科研院所、高校三結合的標準制修訂工作體系與相應的工作制度。 至“十二五”末，現行有效標準53項，全部為推薦性標準。其中國家標準32項、行業標準21項。已在行業被廣泛使用和認可。國標中等同采用國際標準23項，等效采用5項。目前正在制定的國標11項，行標2項；申請立項的國標3項；行標2項。奉化企業參與國家、行業標準制修訂。成立了“寧波氣動產業技術標準聯盟”，制訂實施了6項聯盟標準。