昨天，記者從大連機(jī)床集團(tuán)獲悉，其所屬合資公司大連因代克斯機(jī)床已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)TNC65數(shù)控車(chē)銑中心，質(zhì)量水平與德國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品一致。TNC65有著“車(chē)床業(yè)的奔馳車(chē)”的美譽(yù)，可以廣泛用于航天航空和國(guó)防軍工業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備加工，同時(shí)，它也將我國(guó)高精機(jī)床的制造水平提升到一個(gè)新的高度。
據(jù)介紹，TNC65是一款具有雙主軸、雙刀塔，共8個(gè)NC軸的數(shù)控車(chē)銑中心。它能夠同時(shí)對(duì)裝夾在2個(gè)主軸上的工件進(jìn)行同步加工，使得被加工的零件能夠在一次裝夾之下完成全部的車(chē)、銑、鉆孔、攻絲和切斷等加工工序。這不僅避免了零件在加工過(guò)程中因更換卡具而引起的誤差，同時(shí)還大大減少了加工時(shí)間，大幅度提高了生產(chǎn)效率。這種機(jī)床特別適合大批量加工形狀復(fù)雜、精度高的零件，在汽車(chē)制造、航天航空及國(guó)防軍工等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。與此同時(shí)，TNC65數(shù)控車(chē)銑中心也為國(guó)內(nèi)雙主軸、雙刀塔數(shù)控車(chē)銑中心制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
目前，在我國(guó)航空航天制造領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床比例所占很小，而且往往只能用于一般工序或作為輔助設(shè)備，很少進(jìn)入關(guān)鍵制造工序。而這些領(lǐng)域恰恰要求機(jī)床具有高剛性、高效率，對(duì)難加工材料進(jìn)行高精度切削的功能，需要大量復(fù)合、精密、多軸聯(lián)動(dòng)高檔機(jī)床。TNC65數(shù)控車(chē)銑中心恰恰填充了這些市場(chǎng)的空白。
大連因代克斯機(jī)床有限公司是由大連機(jī)床集團(tuán)與德國(guó)因代克斯機(jī)床集團(tuán)創(chuàng)立的合資公司。德國(guó)因代克斯機(jī)床集團(tuán)是歐洲最大的數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航天航空、精密儀器、流體和醫(yī)療等領(lǐng)域，其核心產(chǎn)品代表著數(shù)控車(chē)床頂級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的多軸數(shù)控車(chē)床在全球的占有量超過(guò)50%。奔馳、寶馬等汽車(chē)制造商都是其重要用戶。
為了使TNC65的投產(chǎn)能夠順利進(jìn)行，大連因代克斯機(jī)床分四批派員前往德國(guó)因代克斯機(jī)床公司總部接受裝配和調(diào)試培訓(xùn)；德國(guó)總部先后派遣了機(jī)械、電氣和調(diào)試人員前往大連合資公司進(jìn)行了裝配和調(diào)試指導(dǎo)。雙方克服了國(guó)產(chǎn)配套件匹配問(wèn)題以及國(guó)外配套件供貨拖期等諸多困難之后，終于按期成功制造出第一臺(tái)TNC65數(shù)控車(chē)銑中心，目前已經(jīng)有多家客戶下訂單。