盡管受到國家宏觀調控政策和國際貿易摩擦的影響，機械通用零部件行業仍保持了較快較好發展。華夏模具網表示，雖然增長的態勢不變，但整個行業粗放發展的模式卻亟待改變。此外，產能擴張過快導致市場競爭加劇，而最終可能引發的業內競爭格局變化，也值得關注。對我國機械通用零部件行業的發展形勢進行了分析。
第一，企業經營壓力加大
現在企業首先關心的就是成本不斷上漲所帶來的巨大經營壓力。鋼材、有色金屬等原材料繼續呈高位運行態勢，土地、能源緊缺，勞動力成本還將上升20%～30%，環境監管加大等等，令眾多小企業感到難以適應。產品成本上升很快，但產品價格卻很難上提，即使提了一些價也難以抵消成本的上漲，企業的利潤空間不斷被擠壓。
此外，人民幣升值、出口退稅率降低、加工貿易政策調整、歐盟對原產中國鋼制緊固件反傾銷調查等，讓出口企業更是雪上加霜。目前已有部分中小型出口企業停產。
第二，隨著行業的發展，產品結構矛盾日漸突出，亟待優化
現階段我國機械零部件企業尚不能為裝備制造業提供足夠的高檔關鍵零部件產品，一些重大裝備的關鍵零部件還需進口。如緊固件出口仍大量以低檔低價產品為主，進口的則多是中高端產品，進出口的價差越來越大，而且隨著我們在競爭中的比較優勢（低勞動成本、低資源價格、低能源價格等）逐漸喪失，我們出口產品所獲取的利潤越來越薄，產品結構的提升已到了刻不容緩的地步。
第三，隨著進出口貿易的發展，貿易摩擦逐漸增多
對此要高度警惕并及時采取應對措施。去年緊固件出口同比增長37%，出口量已占其總產量的45%；鏈條出口同比增長17%，其產量的50%出口；彈簧出口同比增長12%；傳動聯結件出口同比增長11%。
近年來，我國零部件出口數量大，出口勢頭強勁，尤其是緊固件和鏈條更是出口大戶，海外市場的變化對行業影響越來越大，出口風險加大。這些年來已發生多起針對緊固件的反傾銷調查，特別是2007年歐盟發起的反傾銷調查，今年要決定傾銷是否成立，此事對行業影響巨大。
對此，我們一方面應奮起應訴，力爭打贏這一仗；另一方面，調整產品出口結構，進行海外產業布局，加強行業自率，建立產業安全預警機制，提升自身的競爭力，促進出口貿易又好又快發展。
針對行業近兩年產能擴展過快的現象，劉元杰認為值得警惕。他說，鋼鐵企業正向緊固件領域延伸，一些重機廠也加大了對風力發電齒輪的投入，外資企業在基本完成在中國零部件領域的布局后也不斷加大投資，這一方面促進了我國零部件產業的發展，也將加劇市場競爭，可能引發企業重新洗牌。
措施：力促發展需多方并舉
如何解決行業發展中遇到的這些問題，華夏模具網提出：
一是要力促自主創新，實現科學發展。
劉元杰指出，零部件行業正處于由量變到質變的轉型時期，而自主創新是實現企業轉型的關鍵。
當前，機械工業發展的重點正由主機向關鍵零部件拓展，著力突破關鍵零部件的核心技術。國產零部件在技術、質量、可靠性等方面仍有差距，如轎車自動變速箱，汽車發動機的時規鏈，風力發電的軸承，轎車發動機上的高強螺栓、彈簧、粉末冶金零件等，幾乎都涉及到零部件行業的產品，可以說，零部件企業肩負著沉重的歷史使命。