作為一個前景廣闊的新興產業，在起步期向發展期進程中，建立規范健全的市場尤為重要。在座談會上，機床再制造企業代表一致認為，目前機床再制造產業化的首要任務在于建立一個規范的市場。

借用汽車后市場的概念，機床再制造應該屬于機床后市場，這是因為機床產品本身就有售維護再制造的完整鏈條。

與汽車零部件再制造不同的是，機床再制造大多是創造性再制造，實現功能升級、數控化，不屬于恢復性再制造，體現出較高的附加值。

從這個意義上說，再制造是維修改造的高級階段，最主要的辨別標準是，再制造的機床產品技術性能上不能亞于新品。

中國機電裝備維修與改造技術協會理事長魏連成說，我國機床再制造業務仍然停留在維修、數控化改造的階段。尤其是以大重型機床的維修改造為主，這樣顯然很難形成批量化、產業化。魏連成認為，相比于歐美成熟的再制造產業，我國的大重型機床維修改造仍處于再制造的初級階段。

筆者了解到，目前在中國從事機床再制造的主要力量有三類：專業機床再制造企業，比如被工信部列入機床再制造試點企業的武漢華中自控技術有限公司(以下簡稱華中自控);機床制造企業，比如重慶機床集團和武漢重型機床集團等;數控系統制造企業，如西門子自動化工廠、廣州數控設備有限公司等。這三類企業構成了當前國內機床再制造的主體。

我國再制造機床特別是重型機床，多為訂單式生產，由于沒有統一的產品技術標準和市場定價原則，受用戶市場影響較大。一些用戶單位過分注重成本價格投入而忽視技術方案和廠商實力的重要性，在無形中助推了一些再制造企業只顧眼前利益，不愿對廠房設備等固定資產增加投入，不愿聘請優秀技術人員，僅僅靠壓縮經營成本以低價占領市場，造成機床再制造市場良莠不齊，無序競爭。

在再制造工業發展較早的發達國家，機床再制造已經開展了很多年，也形成了較為完整的產業鏈條。但在我國實行的時間還比較短，且多為單臺大重型機床的維修改造，缺乏工藝規范，市場也稍顯混亂。

筆者認為，工信部建立再制造試點企業的初衷在于希望能夠對未來的機床再制造產業形成示范作用。這不僅有助于建立今后機床再制造的行業標準，還有助于提升用戶對再制造產品的使用信心，畢竟入選試點企業從資質等各方面來看都是比較優秀的。