機身外型由電腦輔助設計完成，齒輪的扭力，軸承的使用壽命，機身結構的強度等都是采用最現代化的檢測技術計算和設計的。
運行原理
機械調速器是指在輸入速度不變的原則下，可任意調節輸出速度的裝置。
本質上來說，機械調速器是非齒輪組成的行星裝置。
此裝置的傳動是靠摩擦力來實現的，因此對裝置的的精確度和質量都有非常高的要求。
此裝置分為單級調速器和配有螺旋傘齒輪箱的二級組合調速器。
通過配上螺旋傘齒輪箱，該裝置既能允許比性能表中更低的輸入轉速和更高的扭矩。
變速
輸出速度是通過手動旋轉調速手柄來調節的，而且只有當變速器運轉時才能進行速度調節。