K因子是描述鈑金折彎在廣泛的幾何形狀參數(shù)情形下如何彎曲/展開的一個獨立值，也是一個用于計算在各種材料厚度、折彎半徑/折彎角度等廣泛情形下的彎曲補償(BA)的一個獨立值。圖4和圖5能幫助我們更深刻了解K因子的詳細定義。 　　在鈑金零件的材料厚度中，存在著一個中性層或軸，鈑金件位于彎曲區(qū)域中的中性層中的鈑金材料既不伸展也不壓縮，也就是在折彎區(qū)域中唯一不變形的地方。在圖4和圖5中表示為粉紅區(qū)域和藍色區(qū)域的交界部分。在折彎過程中，粉紅區(qū)域會被壓縮，而藍色區(qū)域則會延伸。如果中性鈑金層不變形，那么處于折彎區(qū)域的中性層圓弧的長度在其彎曲和展平狀態(tài)下都是相同的。所以，BA(折彎補償)就應(yīng)該等于鈑金件的彎曲區(qū)域中中性層的圓弧的長度。該圓弧在圖4中表示為綠色。鈑金中性層的位置取決于特定材料的屬性如延展性等。假設(shè)中性鈑金層離表面的距離為“t”，即從鈑金零件表面往厚度方向進入鈑金材料的深度為t。因此，中性鈑金層圓弧的半徑可以表示為(R+t).利用這個表達式和折彎角度，中性層圓弧的長度(BA)就可以表示為： 　　BA = Pi**(R+T)A/180 　　為簡化表示鈑金中性層的定義，同時考慮適用于所有材料厚度，引入K因子的概念。具體定義是：K因子就是鈑金的中性層位置厚度與鈑金零件材料整體厚度的比值，即： 　　K = t/T 　　因此，K的值總是會在0和1之間。一個K因子如果為0.25的話就意味著中性層位于零件鈑金材料厚度的25%處，同樣如果是0.5，則意味著中性層即位于整個厚度50%的地方，以此類推。綜合以上兩個方程，我們可以得到以下的方程(8)： 　　BA = Pi(R+K*T)A/180 (8) 　　其中幾個值如A、R和T都是由實際的幾何形狀確定的。所以回到最開始的問題，K因子到底從何而來？同樣，回答還是那幾個老的來源，也就是鈑金材料供應(yīng)商、試驗數(shù)據(jù)、經(jīng)驗、手冊等。但是，在有些情況下，給定的值可能不是明顯的K，也可能不完全表達為方程(8)的形式，但無論如何，即使表達形式不完全一樣，我們也總是能據(jù)此找到它們之間的聯(lián)系。 　　在鈑金折彎計算的過程中，我們經(jīng)常會調(diào)試到K因子。那么，我們?yōu)槭裁匆{(diào)試K因子呢？因為SW中非90度角折彎扣除只有計算扣多輸入，這樣就會很麻煩，為了不去技術(shù)非90度折彎扣除值所以采用K因子代替，那么如何準(zhǔn)確指導(dǎo)不同板厚的K是多少了?這就需要調(diào)試了，以下分析如何調(diào)試: 　　1.第一步確定不同板厚實際當(dāng)中所需要扣除的值是多少，比方說鐵板1.5厚度的6倍刀操扣除的值是2.5MM。 　　2.第二步SW中的調(diào)試K，在畫鈑金的時候統(tǒng)一設(shè)定內(nèi)R為0.1進行調(diào)試，因為內(nèi)R不同K值展開不同，這點要注意了，所以統(tǒng)一內(nèi)R0.1進行調(diào)試，那么有些人就問了，調(diào)試完遇到內(nèi)R不是0.1那不就沒有用了?這時不是0.1得需要改到0.1進行展開就可以了； 　　3:第三步調(diào)試階段，在SW中折彎一個10*10板厚為1.5的90度角內(nèi)R為0.1，折彎扣除設(shè)置為2.5得到的展開是17.5MM； 　　4:第四步講設(shè)置的折彎扣除改為K因子，先設(shè)置大概得數(shù)值比方說0.3，得到展開肯定不是17.5，那么一次去試試K值，直到展開為17.5，這樣K值調(diào)試到0.23剛剛好展開為17.5MM了； 　　5.以此類推調(diào)試出不同的數(shù)值統(tǒng)計表中就可以了。