自珠江西岸裝備制造產(chǎn)業(yè)帶啟動(dòng)建設(shè)以來，一直保持較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)指標(biāo)增速均高于全省平均水平，2014、2015年、2016年增加值連續(xù)三年增長(zhǎng)超過了11%。2016年裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值2920.4億元，增長(zhǎng)11.1%，其中工作母機(jī)類制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值528.7億元，增長(zhǎng)21.6%。
在保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，珠江西岸也不斷地引進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)，或處于研發(fā)階段、或?qū)⒂诮衲炅慨a(chǎn)，均是從基礎(chǔ)技術(shù)的角度來為未來產(chǎn)業(yè)做鋪墊。
近年來，佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園以氫能產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快上下游配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，推動(dòng)佛山云浮超前打造一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。目前，在園區(qū)形成了廣東國(guó)鴻科技有限公司、云浮飛馳新能源汽車公司等為代表的龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，待全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)總產(chǎn)值超過100億元。其中，國(guó)鴻公司的氫燃料電池工藝為園區(qū)的技術(shù)核心。
2017年被稱為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展元年，在國(guó)家政策的大力支持下，越來越多的企業(yè)投資氫能產(chǎn)業(yè)。國(guó)鴻公司董事長(zhǎng)馬東生向記者介紹道，國(guó)鴻公司與加拿大巴拉德公司簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，引進(jìn)最新一代FC-9SSL燃料電池技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及生產(chǎn)線項(xiàng)目、以及全套成熟燃料電池技術(shù)。并且該項(xiàng)目在今年7月正式投產(chǎn)，在佛山和云浮進(jìn)行了氫能源電動(dòng)車的試運(yùn)行。
但是目前國(guó)內(nèi)氫燃料電池還在發(fā)展初期，在量產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化上還需要技術(shù)積累。馬東生告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“氫燃料電池是一項(xiàng)非常成熟的技術(shù)，在工業(yè)和一些特殊領(lǐng)域里已經(jīng)有70年的使用歷史，但是由于成本比較高，還沒有到運(yùn)用到民用產(chǎn)業(yè)，在這一方面發(fā)展最快的是日本。”
“2011年以前國(guó)內(nèi)的燃料電池的研發(fā)水平在學(xué)術(shù)界和行業(yè)內(nèi)都屬于第一梯隊(duì)，但產(chǎn)業(yè)化做得不好，但隨著云浮基地的產(chǎn)業(yè)化布局，可能會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)燃料電池的快速發(fā)展，燃料電池這個(gè)行業(yè)作為民用才剛起步，處于非常前期的階段，但是國(guó)家能源政策中提及的一個(gè)重要方向。 ”他進(jìn)一步解釋道。