目前，在制造業(yè)中，尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)機(jī)器人得到了廣泛的應(yīng)用。但我國(guó)工業(yè)機(jī)器人在總體技術(shù)上與國(guó)外相比，僅相當(dāng)于國(guó)外90年代中期的水平，生產(chǎn)規(guī)模不大，多數(shù)是單件小批生產(chǎn)，關(guān)鍵配套的單元部件和器件始終靠進(jìn)口，市場(chǎng)份額也相對(duì)較小。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥說(shuō)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人與發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)器人相比還有不小差距，“以前只能進(jìn)口機(jī)器人，我們照貓畫虎開始探索，但產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命上不去，國(guó)際品牌知名度不高，根本原因在于缺乏技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”
這也是“好幫手”正在面臨的處境。“我們計(jì)劃利用3到5年的時(shí)間，完全掌握工業(yè)桁架機(jī)器人和關(guān)節(jié)機(jī)器人所有技術(shù)難題和市場(chǎng)拓展，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的年產(chǎn)1000套工業(yè)關(guān)節(jié)機(jī)器人和1000套桁架機(jī)器人的預(yù)定目標(biāo)，并完全實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)機(jī)器人核心零部件RV減速器、控制器的自主研制和生產(chǎn)，使企業(yè)產(chǎn)品具備技術(shù)和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建具有自主民族品牌的高端機(jī)器人產(chǎn)品。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
現(xiàn)在，我國(guó)對(duì)工業(yè)機(jī)器人需求量急劇增加，國(guó)際工業(yè)機(jī)器人知名企業(yè)紛紛在中國(guó)建廠，國(guó)外知名品牌工業(yè)機(jī)器人價(jià)格逐年下降，制約了我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
本土機(jī)器人廠家如何在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存？專家認(rèn)為，就目前來(lái)看，我們應(yīng)從生產(chǎn)和應(yīng)用的角度出發(fā)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的實(shí)用型機(jī)器人和某些特種機(jī)器人，例如服務(wù)機(jī)器人。