——因代克斯貿易（上海）有限公司總經理Rainer Kehder先生年度專訪
Q：回顧2015年，中國汽車制造業給您留下的最深刻的感受是什么？貴公司在這一年中發生了哪些重大事件？您認為有哪些收獲和遺憾？
A：宏觀上，中國汽車行業在去年的良好基礎上得到了進一步的鞏固，很多中國本土車企都在研發上加大了投入，相信未來中國汽車市場將出現越來越多的國產整車和零部件制造商。基本上，可以說中國汽車產業發展良好，雖然沒有大的起伏，但仍在一個相對安全的區域平穩運行。
大眾的“柴油門”事件曝光后，盡管在中國我們并沒有看到關于“柴油門”更多技術層面的問題，但這不僅使企業名譽受到影響，甚至整個德國柴油發動機產業都受到波及。因代克斯今年雖然與去年持平，但我們用于制造柴油發動機部件尤其是燃油噴射系統的產品也不免受到了影響。
盡管因代克斯在德國已經是很成熟的企業，但我們在中國仍然有不足之處，這也是我們將在2016年逐步完善的地方。未來，因代克斯的技術和服務團隊將更加本地化，同時將我們在德國的知識儲備和成熟經驗適應于中國市場，并提供更優良的制造裝備。
Q：2015年，中國汽車行業發展整體增速放緩，INDEX是否受到影響？您對中國汽車行業從之前的快速發展進入到目前的平穩階段，有何見解和看法？
A：這是一個全球性趨勢。不僅僅在中國，在歐洲，汽車產業引領整個工業市場，而現在汽車行業正投入更多精力到研發上面，電動發動機的出現就是很好的例子。出于環境保護方面的考慮，我想這會是一個很好的趨勢。但這與因代克斯專注于傳動發動機并不矛盾。至少從短期來看，標準發動機依然具有明顯的效率優勢。未來，我們依然會在中國本地投入更多精力到研發上。
Q：對于2016年中國汽車行業的發展趨勢，您怎么看？
A：預計2016年中國汽車市場還將保持穩定增長的趨勢，像今年一樣，不會出現明顯的大起大落，依然保持平緩增長。因為中國汽車市場還有很大發展的空間。例如乘用車市場，數據顯示，在中國，平均每200-300人擁有一輛汽車，而相對發達的國家平均每50-60人擁有一輛車。因此，中國市場還有很大的空間。此外，除了汽車保有量的考量，越來越多的用戶對更換新車型也有一定的需求，比如排放量的改變、動能的改變、舒適性與安全性的考慮等等。無論如何，這些需求對于整個行業來說是利好的，但也是平緩增長的，沒有像過去5-10年內的爆發式增長，同時我們也沒有看到下降的趨勢。我想，這種持續上升的趨勢將維持在10%左右的幅度。
Q：對中國制造業提出的《中國制造2025》您怎么看？INDEX有沒有對此制定相應的發展對策？
A：正如李克強總理強調的，隨著中國勞動力成本的上升和人口結構的變化，城鎮化建設的進一步推進以及整體消費水平的提升，這種向數字化、網絡化和智能化的轉型對中國制造業來說是勢在必行的。無論是什么的行業，制造的質量是企業實現進一步創新的根基。總的來說，這一戰略顯然會推動企業向前邁進，INDEX也會從積極的一面來看待這一趨勢，我們隨時在關注著市場動向，時刻以政策引領為導向，快速響應以適應市場需求的產品和服務。
Q：創新是企業的立足之本，INDEX先進的技術和高質的產品在全球都處于領先的位置。針對中國現階段的市場需求，INDEX的產品特點是什么？您認為中國客戶的需求正在發生哪些變化？
A：以前，很多用戶無法理解為什么我們的產品價格相比其他廠商有很大的差別，但是當他們真正使用時就會體會到這種差別是有它存在的意義的。我們不僅僅是賣產品的商家，我們產品的背后依托著源自于德國嚴格的質量標準和成熟的先進技術。這些好處在用戶使用多年后就會體現，當他們發現引入低價產品幾年后，隨之而來的是更加高昂的管理、檢修和維護費用；而引入價格相對較高的產品，卻無需為機械的維護投入更多的成本。有了這種經驗，用戶在購買機器時需求自然就會發生改變。因代克斯的產品能夠投入使用長達20-30年，這就是我們贏得客戶的關鍵。合理的投資將給用戶自身帶來更長遠的利潤。
Q：INDEX作為一家百年企業，相信對中國市場正經歷的轉變一定有所感觸。作為在中國地區的負責人，能否請您簡單分享在團隊管理、市場規劃、人才培養、渠道建設及客戶服務等方面的成功經驗？
A：作為一家來自歐洲的企業，在這些方面我們有一定的經驗。我們會對員工進行很多層面的培訓，包括技術培訓、人事培訓、團隊合作等等。在公司內部，我們進行市場拓展的討論，例如怎樣進行營銷和推廣，財務預算等等。我們會以國際慣例和規定以及當地的法律法規為行為準則，這樣每位員工可以有原則地做事。不得不說，這恰恰是許多國內企業缺失的東西。因代克斯長期以來致力于產品研發上面，我們會根據市場導向、客戶需求針對產品發展做出各種戰略性的政策調整，并且為員工提供相配套的規劃和培訓。所以無論是在市場方面、技術方面甚至IT方面，我們都能夠在行業中保持一個領先的地位，而最終目的就是為客戶提供高滿意度的服務。
Q：對于全新的2016年的到來，貴公司有何期許，又將有哪些新策略、新規劃和新舉措？
A：新的一年里，我們依然不會松懈對技術上的高要求，另外在品質和市場等方面要保持領先水平，同時確保INDEX依然可以用高端的品質和先進的技術來吸引客戶。對于為現有客戶提供的服務，我們將持續像今年一樣提供令他們滿意的水平，甚至在此基礎上深化客戶的滿意度。此外，我們將持續在中國市場擴大影響力，發掘更多潛在用戶。我想我們在2016年不會有太大的戰略性政策調整，保持目前的穩步發展水平是我們接下來的主要任務。
Q：2016年重點推薦的產品依然是MS 16嗎？是否有重點瞄準的細分市場？因代克斯將如何深耕不同特點的細分市場？
A：是的，MS 16依然是我們的核心產品。MS 16和MS 42系列都將是我們的重點產品。中國依然會作為我們的主要市場，我們會繼續發展在中國地區的客戶基礎。至于重點瞄準的細分市場，我想我們將依舊致力于以高新技術為主導的市場上去，這很重要，因為因代克斯50%的市場份額均源自與此。此外，我們還將同時關注一切其他的關聯市場。
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圖1：因代克斯貿易（上海）有限公司總經理Rainer Kehder先生
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圖2：MultiLine系列的 MS16依然是因代克斯的核心產品，該車床可實現汽車零部件的完美精密制造。
關于因代克斯
因代克斯和特勞伯，兩個強大的品牌。
創建于1914年的因代克斯集團，如今和他的子公司特勞伯一起，在世界數控車床制造業位于領先地位。這家位于埃斯林根的集團公司通過6個生產基地、5個國際銷售和服務公司以及80個銷售代理進行全球的銷售及服務，源源不斷地為世界各地的用戶提供具有“德國制造”品質的產品以及完善的解決方案。
因代克斯貿易（上海）有限公司是其在亞洲的銷售服務子公司，提供因代克斯和特勞伯進口機床的服務，在中國重要省市當地設有銷售辦公室，在上海設有銷售辦公室以及外高橋備件庫和展示廳。提供24小時技術支持熱線，技術服務人員48小時到現場服務，以及定期開展的培訓項目。因代克斯致力與中國客戶一起始終“領先一步”。
大連因代克斯機床有限公司成立于2001年，公司以進口散件組裝為主，組裝現場由因代克斯公司的德方技術人員負責生產、技術及質量管理。目前，大連因代克斯機床有限公司生產的TNA300、TNA400、TNC65系列產品是因代克斯公司的成熟產品。