濟一] 掛牌重組倒計時
眼下，濟南一機床集團有限公司（以下簡稱“濟南一機床”）掛牌重組進入倒計時，讓這個有著近70年歷史，曾經的“十八羅漢”之一的機床公司，重回人們的視野。
1944年創建，1949年生產出中國第一臺五尺馬達車床，1957年成為全國機床行業“十八羅漢”廠之一……在濟南機床行業的歷史上，濟南一機床曾風光無限。一位干了27年的老員工老劉回憶道，“我1986年進廠，那時候得托人才能進去。穿工作服出門感覺很有面子……”
公開資料顯示，這家沉淀著70年機床技術的老牌國企在鼎盛時期，擁有8000多職工，3個廠區6個分廠，幾十個車間同時運轉，在美國、澳大利亞等歐美很多國家有分公司。曾經在濟南一機床進出口公司就職的員工回憶，早在1979年就率先引進國外的技術，上個世紀90年代初，曾取得創匯2300萬美元的佳績，成業界佼佼者。據這位老員工介紹，在上個世紀八十年代，濟南一機床牽頭，成立了機床工業公司，在這期間，濟南三機床被濟南一機床兼并，成了濟南一機床的一個分廠。
據老劉回憶，亞洲金融危機的出現，是濟南一機床厄運的開始，在國際金融危機的沖擊下，曾一度陷入生產停頓、效益下滑、工資拖欠的窘境。根據掛牌公告提供的財務數據顯示，濟南一機床2012年上半年實現營業收入1.65億元，凈利潤為-5.43億元；公司資產總計8.69億元，負債12.58億元。
據了解，從1997年開始，濟南一機床的業務明顯開始滑坡，到1999年靠變賣資產，才得以扭虧。“轉讓股權，引入社會資本，謀求國企改制，才能帶來新的活力。”成為業內共識。據濟南一機床管理層介紹，實際上，濟南一機床近幾年吸引了威達集團、三一重工(600031,股吧)(600031·SH)、沈 陽 機 床(000410·SZ)等多家企業洽談重組事宜，是因為其產品品牌影響力較大，市場占有率也較高。此外，公司自主創新能力突出，承擔有國家科技重大專項“高檔數控機床與基礎制造裝備”課題，該裝備的研發成功，將在我國高速、精密、多軸控制的數控車削中心領域產生重大技術突破。曾經風靡大江南北的濟南一機床，如今改制重組工作已進入倒計時，如果不出意外，山東威達(002026,股吧)(002026·SZ)（002026）的控股股東山東威達集團有限公司（下稱“威達集團”）將成為新的入主者。“改制會帶來新的活力，威達集團也正看中了公司的優勢，想借此涉足機床領域，尋求更廣闊發展空間。”濟南一機床經濟師王曉軍接受采訪時表示。據介紹，借助威達集團注資合作的平臺，濟南一機床“中高檔數控車床項目”已落戶章丘。按照規劃，從今年開始，濟南一機床將利用3年左右時間，投資10億-12億元在明水經濟開發區建設一座占地面積450余畝、高標準高規格的現代化數控機床生產基地，實現年銷售收入20億-30 億元的目標，再用2-3年的時間達到年銷售收入50億元以上的規模。
濟一技術中心大樓（資料片）
躋身全球三大沖壓裝備制造商
[濟二] 從外商嘴里搶飯吃
2012年12月20日，濟南二機床集團有限公司（以下簡稱濟二）毫無懸念的將福特汽車杭州工廠的兩條沖壓線大單攬入懷中。這已經是濟二為福特汽車裝備的第三個基地。而在一個月前，濟二為通用印度工廠提供的沖壓線剛剛投產。隨著一個個訂單落地，德國人對高端沖壓設備20多年技術壟斷從此被打破，濟二躋身為全球三大沖壓裝備制造商。濟二不僅是濟南機床行業的驕傲，也改寫了中國機床行業的歷史。濟南第一機床廠（以下簡稱濟一）被來自威海的民營企業威達集團重組。同為當年“十八羅漢廠”，近在咫尺的濟二是怎么看的？濟一的買主，為何不是近在咫尺的濟二？
在很多人看來，濟二不僅技術牛，事業也做的大，實力雄厚，按照常規邏輯，濟二應當成為濟南機床行業整合的核心。
但等走進這家世界級的企業，你會發現，濟二人在經濟熱潮中有多么冷靜。“收購濟一，我們想都沒想。”一位公司高管告訴記者，濟二在處理“強與大”的問題上有自己的思考。百度搜索關于濟二的新聞，不是新設備研制成功，就是又拿到了國際訂單，沒有并購，沒有上市，沒有業外資本的介入，沒有股權變化，也沒有整體搬遷。
就在濟南市機床二廠路2號，濟二踏踏實實，打破了德國人在高端沖壓設備領域長達20年的壟斷。從1937年建廠，在濟二75年的歷史中，有400多臺（套）“中國第一”誕生于此。
濟二董事長張志剛在談到企業成功秘訣時的回答是：“沒有秘訣和捷徑，就一個字干！堅持干，持續干。我們走的是一條內涵式發展之路，扎扎實實抓管理，練內功。”
據統計，2011年開始，濟二大型快速全自動沖壓生產線等高端產品國內市場占有率從2007年的15%提升到60%，1000噸以上壓力機當年競標中標率達到76%，裝備了幾乎所有的汽車制造企業。目前，在為汽車企業提供的六大類機床產品中，只有濟二領銜的沖壓生產線由國產設備占據主導地位。以長安汽車(000625,股吧)集團為例，從1991年開始，濟二已經累計為其所屬的重慶長安、長安鈴木、北京長安、河北長安等生產基地提供了23條沖壓生產線。成功并非偶然。濟南第四機床廠辦公室主任姬勇曾經參觀過濟二，計劃經濟年代，按照分工，濟二的專業是生產龍門刨和壓力機。分工的不同，也為日后濟二崛起創造了條件。中國第一臺大型龍門刨床、第一臺大型閉式機械壓力機都在濟二誕生。“要生產上千萬噸的壓力機，不僅要求場地大，投入也高，小單位根本搞不起來。”姬勇介紹，在機床行業里，壓力機領域競爭壓力小，不像車床、磨床，技術門檻、投資門檻低，隨著改革開放，民營企業一窩蜂涌入，原來的老國企效益迅速下滑。
而濟二不僅牢牢占據了國內市場，還在國際市場上從德國人嘴里搶飯吃，憑借的就不僅僅是先發優勢了。
從上世紀80年代開始，為了趕超國際水平，濟二先后與美國、日本、德國的汽車沖壓線頂尖生產企業進行技術合作，使自有技術與世界先進技術進行融合，形成了具有完全自主知識產權的濟二技術體系和“JIER”品牌。濟二成功跨越了從引進到自主創新的關鍵一步。
2010年，濟二成功為上海通用建設了“大型快速高效數控全自動沖壓生產線”，將汽車大型覆蓋件產量提高到了15件，打破了此前由國外企業保持的每分鐘12個的世界紀錄，從此打開了國際市場的金鑰匙，改寫了中國汽車裝備工業的歷史。
目前，濟二正在平陰建設占地約240畝的二期項目，為企業長遠發展奠定基礎。
濟二生產車間內景（資料片）
[濟四] “七兄弟”中改制最為徹底
生產車間內景
記者陳川攝
“公司的新廠位于高新區孫村片區，緊靠著吉利汽車。”在濟南市高新區穎秀路老廠區，濟南第四機床廠辦公室主任姬勇告訴記者，穎秀路原本叫四機床路，濟南第四機床廠已經新注冊了濟南四機數控機床有限公司，但“濟南第四機床廠”的老牌子一直掛著，“現在寫產品說明時必須在后面注上"濟南第四機床廠"，老信譽不能丟。”
姬勇介紹，按照分工，濟四機是機械工業部定點生產外圓磨床的主導廠，與北京第二機床廠、上海第三機床上并列為國內外圓磨床的三大廠。與濟一、濟二一樣，濟四也有著悠久的歷史。1938年，愛國資本家苗海南在濟南老東門設立私營崇文染織廠修理組，后逐漸擴大為鐵加工廠，1940年改為文德機器鐵工廠，開始生產機床。建國后實行公私合營，先后并入9個私營小廠，并在1959年試制成功蘇式外圓磨床，1960年，公司正式改稱公私合營濟南第四機床廠。隨著生產規模的擴大，濟四開始搬遷至東郊牛旺莊。1996年，濟四被劃入輕騎集團。當時，輕騎集團已經開始走上下坡路，負債累累，商業信譽越來越差。剛剛并入輕騎的濟四的發展也受到了影響。經過努力，2003年，濟四成功改制，國有股完全退出，產權關系明確后，公司走上了飛速發展的道路。
改制后，濟四依然將精力放在外圓磨床的生產上，目前仍與北京第二機床廠、上海第三機床牢牢占據著國產外圓磨床市場，并在數控專機等新產品領域占據優勢。
2012年，盡管整個機械行業低迷不振，濟四依然完成了623臺機床的產銷量，其中技術含量較高的數控專機157臺。在生產車間，記者看到，工人們正在忙著裝配試機，幾臺數控專機已經下線，已經包裝好準備裝運。姬勇告訴記者，與許多機床廠不同，濟四作為有著70多年歷史的老廠，至今仍保留著一些獨有的傳統工藝。“新工人進廠必須先學手工刮研，不會刮研不能上機床。”姬勇告訴記者，盡管現在科技已經非常先進，但在濟四，傳統工藝依然完整保留了下來，也大大提高了生產的機床可靠性。
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法因數控(002270,股吧)（002270.SZ）
法因數控前身是成立于2002年8月19日的山東法因數控機械有限公司，發展速度堪稱迅猛，于2008年成功上市。法因數控總股本18915萬股，截止到昨日，收盤價為6元，市值為11.35億元。
據2008年發布的招股說明書顯示，當時注冊資本300萬元人民幣，由李勝軍、管彤、郭伯春和劉毅四名自然人分別以自有資金75萬元人民幣出資，四位發起人各占注冊股本的25%。其主營產品為鋼結構系列數控成套加工設備，主要用于型鋼、板材、線材的數控加工，有效替代了同類產品的進口。
如今，受國內整體宏觀經濟影響，機床產品需求下降，市場競爭日益激烈，公司產品的市場及利潤空間將被進一步壓縮。根據2012年上半年半年報顯示，上半年法因數控實現營業總收入1.49億元，同比減少20.17%； 歸屬于上市公司股東的凈利潤1279.45萬元，同比減少19.94%； 基本每股收益0.07元。
濟南鑄造所
始建于1956年的濟南鑄造鍛壓機械研究所（濟南鑄造所），根據國務院對國家所屬242家首批轉制重點科研院所的改革方案，于1999年改制成為科技型企業，進入中國機械工業集團公司。濟南鑄鍛所已經發展成為我國鑄造、鍛壓機械等多專業綜合性技術研發中心，并承擔規劃、信息、質檢、標準等行業技術工作。產品廣泛應用于汽車、發動機、航空、鐵路、鋼鐵、家電、農用車、摩托車、輕工、電力、電訊、電機、化工、紡織、儀器、儀表、開關及電池等行業。